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No desenrolar do voo de cruzeiro o querosene dos tanques vai sendo consumida, após 5 horas de voo o avião grande gastou 45.000 litros. Ocorre o esvaziamento dos tanques inicialmente os centrais, que ficam na barriga das aeronaves DC-10, após inicia-se o consumo do combustível dos demais tanques. Os tanques são grandes compartimentos, e possuem no seu interior vários acessórios, válvulas, etc... para informar a quantidade, e bombas elétricas para enviar o combustível às tubula

O manche, aquela direção faltando a parte de cima operada pelos aviadores têm sofrido mudanças na medida em que o tempo passa. O manche é responsável por controlar o avião para subir ou descer, e para inclinar asa para esquerda ou direita, e outras funções secundárias, A manobra de virar o nariz da aeronave para esquerda ou direita em voo, é feita pelos pedais que acionam o leme de direção instalado na cauda, mas no solo o controle de direcionar o nariz para esquerda e direit

VARIGVIVE - Tecnica. POD ENGINE por Oscar Bürgel. "Voando com motor sobressalente pendurado externamente".  Por vezes as aeronaves tem pane no motor, pousam em aeroportos no meio do caminho. Existe um convênio entre empresas aéreas (ÎTEM POOL) que disponibilizam entre si, acessórios, componentes e peças para ser suprido aos aviões em pane, que deverá ser devolvido e

Neste artigo, conheça a história inspiradora por trás do projeto Varig Vive e descubra como o Boeing 727 PP-VLD está sendo restaurado para preservar o legado da maior companhia aérea do Brasil. Um convite para embarcar em uma viagem de memória, emoção e orgulho nacional.